(Par Olivier Chauve sur Radio France le 10/7/26) Des trajets quotidiens 100% électriques, et un moteur thermique pour les longs trajets : sur le papier, les véhicules hybrides rechargeables cumulent les
(Initialement publié dans Contrepoints du 9/7/26) La Cour des comptes européenne vient d’établir, chiffres à l’appui, que le plan de relance a arrosé la rénovation énergétique des logements sans exiger
(Transitions & Energies du 6/7/26) Quand on compare rationnellement l’impact de la climatisation sur les émissions de gaz à effet de serre et sur la formation d’ilots de chaleur dans
(Par Jean-Pierre Corniou dans Atlantico du 29/6/26) Volkswagen, numéro deux mondial, supprime 15 % de ses effectifs. Derrière ce séisme social, une réalité que l’Europe a longtemps refusé de regarder en
Voici sa réponse : Il n’existe pas de chiffre officiel unique, car cela dépend de ce que l’on inclut. La meilleure façon de répondre est de distinguer trois niveaux. Périmètre
(Par Lorenzo Delpech dans Contrepoints du 28/6/26) Selon les données de l’INSEE, en 2025, l’écologie est loin d’être la première préoccupation des Français, malgré ce qu’en disent certains partis politiques.
(Par Kevin Stocklin dans Epoch Times du 1/7/26) La Banque mondiale revient sur son engagement à financer des projets liés au climat dans les pays en développement. Le 29 juin, cette
(Transitions & Energies du 30/6/26) En apparence, l’Espagne est, avec la France, le pays en Europe qui a fait face le plus facilement à l’augmentation de la demande d’électricité liée
Le climat se réchauffe ; le réchauffement, c’est mauvais ; c’est à cause du CO2 rejeté par l’homme ; et donc il faut que l’homme arrête de rejeter du CO2.
(Initialement publié dans Contrepoints du 26/6/26) C’est le titre d’un éditorial ironique qui vient d’être publié dans le Wall Street Journal. Tout en compatissant avec ceux qui subissent des températures approchant ou même
(Transitions & Energies du 30/6/26) Après avoir perdu au cours des dernières décennies un nombre considérable de champions industriels, à la grande joie des crypto marxistes, la France pourrait finir
(Par Lorenzo Delpech dans Contrepoints du 23/6/26) L’ampleur de la crise automobile allemande est majeure : selon les dernières estimations de l’Union de l’industrie automobile allemande (Verband der Automobilindustrie, VDA), le secteur pourrait
(Par Pieter Cleppe dans Contrepoints du 23/6/26) L’industrie européenne a enfin tiré la sonnette d’alarme, remettant directement en cause la politique climatique de l’UE. Dans une lettre adressée au président du
(Par Élodie Messéant dans Contrepoints du 23/6/26) « C’est un véritable scandale » pour Olivier Terrien, secrétaire général CGT : Seulement la moitié du futur CHU de Nantes, opérationnel dès 2028 et présenté
(Par Gaspard Lignard dans Epoch Times du 23 juin 2026) Le 21 juin 2026, à Berlin, la compagnie de train allemande Deutsche Bahn a confirmé la disparition des frites qui accompagnaient le
Si le mode d’approvisionnement électro-énergétique du pays était encore celui du siècle dernier, les Français auraient infiniment moins de souci à se faire que leurs voisins pour se payer un
(Article initialement publié dans Contrepoints du 19/6/26, sous le titre « Avis de tempête sur l’éolien en mer ») Le dixième appel d’offres pour le soutien à l’éolien en mer (AO10) a
(Par Etienne Lombard dans BV du 18 juin 2026) Y a-t-il du pétrole dans nos territoires d’outre-mer ? Nous ne le saurons pas prochainement, et peut-être jamais. La loi Hulot du 30 décembre
(Par Samuel Martin dans BV du 19 juin 2026) Comme il n’y a rien tel que le ludique lorsque la société infantilise les citoyens, l’académie propose des « jeux ». L’ADEME – la célèbre, la
(Par Yves Bourdillon dans Contrepoints du 19/6/26) La canicule s’étendait vendredi en France avec désormais plus d’un habitant sur deux concerné par la vigilance orange dans 53 départements. Parmi eux, quelque 9,7 millions
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