Nous publions ici le début de l’article Révolution à l’Ademe, le militantisme passe de mode – Transitions & Energies (transitionsenergies.com).
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L’Agence de l’environnement et de la maitrise de l’énergie (Ademe) dont le budget dépasse 4 milliards d’euros fait depuis sa création en 1991 du militantisme écologiste contre le nucléaire, contre l’automobile et pour promouvoir les renouvelables et la décroissance. Au point que ses études et ses rapports ont perdu presque toute crédibilité.
Mais le virage à 180 degrés d’Emmanuel Macron sur le nucléaire et le retour à la réalité contraint et forcé par la crise énergétique vont tout changer à l’Ademe. Son nouveau Président, Boris Ravignon, est résolument pro-nucléaire…
L’Ademe (Agence de l’environnement et de la maitrise de l’énergie) qui s’est auto baptisée Agence de la transition écologique est un établissement public dont la mission principale est d’accompagner la transition énergétique. Il dispose pour cela d’un budget considérable qui sera de 4,2 milliards d’euros en 2023. Cela ne l’empêche pas depuis sa création en 1991 de faire du militantisme écologiste parfois jusqu’à la caricature.
L’Ademe est en mission idéologique contre le nucléaire, contre l’automobile et pour promouvoir les renouvelables et la décroissance. Au point d’avoir perdu auprès des experts de l’énergie et des ingénieurs presque toute crédibilité. Ces études ne sont même plus citées ou prises en compte.
Dans un épisode resté célèbre, l’Ademe avait réalisé fin 2018 à la demande express d’Elisabeth Borne alors ministre de la Transition écologique une étude démontrant que produire 100% d’électricité renouvelable d’ici 2060 était possible… Un document ahurissant construit sur des hypothèses invraisemblables et impossibles à justifier. Il n’y avait d’ailleurs aucun comité scientifique derrière cette étude.
Dénoncée par l’Académie des technologies
Dans son scénario «de référence», le postulat de l’Ademe était celui d’une baisse de la consommation d’électricité en France… avec une augmentation de la population, dix millions de véhicules électriques …
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