Promouvoir les véhicules électriques est incompatible avec le développement des énergies éolienne et solaire. Évidemment, les politiciens veulent les deux. Ce 8 juin 2022, le
(Nous republions ici un article de Romain Delisle initialement publié dans IREF du 26 Mai 2022) Dans son rapport annuel sur le parc automobile mondial publié ce mois-ci,
(Nous republions ici un article de Romain Delisle initialement publié dans IREF du 26 Mai 2022) La commission environnement du Parlement européen a voté à
(Article initialement publié sur le site des climato-realistes, le 13 /3/2022) La Commission européenne, dans sa furie planificatrice et écologiste, a décidé d’interdire la vente
(Article de Dimitri Charitsis initialement publié dans 01net du 7/02/2022) Un changement qui pourrait avoir un lourd impact sur les aides accordées. Les nombreuses polémiques
Si la Commission européenne a su ou dû faire marche arrière sur l’énergie nucléaire, elle peut aussi le faire pour son “tout véhicules électriques”. La
“La voiture électrique est à la mode. Elle l’est même tellement que l’Union européenne a décidé que seules seraient autorisées à la vente à compter
(Article d’Alain De Jong initialement paru dans https://gocar.be du 8/12/21) La CLEPA, l’Association européenne des équipementiers automobiles, tire la sonnette d’alarme. L’organisme soutient en effet
(Article de Pierre Allemand initialement paru dans Contrepoints) Il faut abandonner l’idée de recharger la batterie d’une voiture électrique en moins de 5 minutes :
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