(Par Etienne Lombard dans BV du 07 avril 2026) La découverte d’hydrogène naturel, une énergie propre et renouvelable, dérange les écologistes. Ce qui est bon signe.
(Par Jean-Pierre Schaeken Willemaers dans Atlantico du 30/3/26) Malgré les critiques de la Cour des comptes européenne sur le manque de résultats concrets en 2025
(Transitions & Energies du 11/3/26) Le texte publié le 5 mars par Transitions & Energies de Monsieur Jean-Pierre Schaeken Willemaers et titré Hydrogène vert, un
(Transitions & Energies du 5/3/26) Par Jean-Pierre Schaeken Willemaers, ingénieur, Président du pôle Énergie, Climat et environnement de l’Institut Thomas More, membre de la SCE
(Par Jean Vuichard dans Quora le 14/1/26) En 2025, Airbus avait déjà repoussé le développement d’un avion à hydrogène à plus tard et visait une
(Par Valery Michaux Enseignante chercheuse, Neoma Business School, dans Transitions & Energies du 20/12/25). L’hydrogène vert ou décarboné revient régulièrement sur le devant de la
(Transitions et Energies le 04/09/2025) L’hydrogène décarboné a été victime d’une bulle spéculative au même titre que l’internet à la fin du siècle dernier ou
(Transitions & Energies du 23/8/25) Par Christian de Perthuis Professeur d’économie, fondateur de la chaire « Économie du climat », Université Paris Dauphine – PSL L’hydrogène, déjà vanté
(Par Germain de Lupiac dans The Epoch Times du 4 août 2025) En 2024, des chercheurs ont découvert une immense réserve d’hydrogène naturel sous la région de
(Novethic le 17/7/25) Est-ce déjà la fin de l’hydrogène dans le secteur automobile ? Stellantis vient de sabrer son programme d’utilitaires tandis que Renault a
(Transitions & Energies du 18/6/25) L’hydrogène vert ou bas carbone est loin de rencontrer le développement et le succès anticipés au cours des dernières années,
(Transitions & Energies du 6/6/25) Dans un rapport publié le 5 juin, la Cour des comptes souligne qu’en dépit des remaniements de la stratégie nationale,
(Transitions & Energies du 11/2/25) La décarbonation du transport aérien n’a aucune chance de se faire d’ici en 2035 en utilisant de l’hydrogène. Cela est
(Transitions & Energies du 9/12/24) Créer de toutes pièces un écosystème et le rendre attractif et compétitif ne se décrète pas. Les pouvoir publics ont
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(Par Pieter Cleppe dans Brussels Signal du 2/8/24) Un récent rapport de la Cour des comptes européenne (CCE) critique la politique de l’UE en matière
(Article initialement publié dans Contrepoints du 11/5/24) L’affaire de l’hydrogène dit « blanc », ou natif, ou naturel (qui ne résulte pas d’une transformation issue humaine du
(Par Bertrand GUYOT dans Front Populaire du 20/08/2023) La région Basse-Saxe (Allemagne) tourne le dos au train à hydrogène, trop coûteux. Une expérimentation d’un an qui tourne
Le différend entre la France et l’Allemagne au sujet de l’hydrogène nucléaire vert met en évidence les divergences sur les politiques énergétiques européennes. La France
(par Bertrand GUYOT dans Front Populaire du 25/05/2023) Bien que sur l’hydrogène, les ambitions soient fortes du côté de l’Union européenne, de nombreux obstacles se dressent sur
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