(par Yves Bourdillon dans IREF du 20 septembre 2024) Le ministre allemand de l’économie, Robert Habeck, a évoqué, lors d’une visite d’une usine de Volkswagen, l’idée de subventionner les constructeurs automobile
(Par Julian Herrero dans The Epoch Times du 18 septembre 2024) ENTRETIEN – Philippe Charlez est ingénieur des Mines de l’École Polytechnique de Mons (Belgique) et docteur en physique de l’Institut
(Par André Pellen dans Contrepoints du 17/9/24) Auréolé d’un sauvetage de l’euro dont nous ne saurons avant longtemps s’il a été ou non obtenu à la Pyrrhus, l’auteur du récent The future
(Transitions & Energies du 17/9/24) Les institutions européennes s’autocongratulent pour avoir surmonté la crise de l’énergie née de l’invasion de l’Ukraine par la Russie en février 2022 et des résultats
(Rainer Zitelmann dans Transitions & Energies du 16/9/24) 50 % des Allemands de l’Est déclarent : « De nombreux développements négatifs en Allemagne aujourd’hui me rappellent l’Allemagne de l’Est socialiste. »
(Novethic du 11/9/24) Feuille de route agricole, objectif climatique à 2040, pacte des océans… Voici les principaux projets qui attendent la nouvelle Commission européenne en matière de transition écologique. Après
(Par Virginie Joron le 12/9/24) Voir la vidéo (5 mn)
(Transitions & Energies du 3/9/24) La transition énergétique allemande, Energiewende, a coûté près de 700 milliards d’euros au pays en 20 ans pour des gains limités en matière d’émissions de
(Novethic du 29/8/24) L’Union européenne va-t-elle devoir renforcer ses objectifs climatiques pour 2030 ? C’est en tout cas ce que tentent d’obtenir deux ONG environnementales qui viennent d’attaquer la Commission
(Transitions & Energies du 15/8/24) Dans un rapport publié il y a quelques semaines par une organisation professionnelle allemande, un éminent professeur de droit juge que la réglementation européenne actuelle
(Financial Times du 10/5/24) La tendance à la réduction et à la révision des plans met en évidence les difficultés économiques liées à la transition vers l’abandon des combustibles fossiles.
(Par Pieter Cleppe dans Brussels Signal du 2/8/24) Un récent rapport de la Cour des comptes européenne (CCE) critique la politique de l’UE en matière d’« hydrogène vert », en
(Par Vincent Bénard dans IREF du 31 juillet 2024) Dans un article précédent, nous avons examiné les blocages physiques et matériels à une transition énergétique rapide forcée par des décisions gouvernementales.
(Front Populaire le 25/7/24) Après avoir fait planer l’ambiguïté sur son projet de développement durable du secteur agricole, la présidente reconduite de la Commission européenne a assuré au groupe Verts/ALEs
(Front Populaire du 23/7/44) Bête noire des agriculteurs pour son rôle dans la multiplication des normes écologiques, le macroniste Pascal Canfin n’a pas fini de causer des dégâts au sein
(Les Echos du 18/7/24) L’objectif de fin des voitures diesel ou essence en 2035 doit être maintenu en Europe, mais en autorisant les véhicules roulant aux carburants synthétiques neutres en carbone.
(Front Populaire du 19/7/24) Pour se faire réélire à la tête de la Commission européenne, Ursula Von der Leyen a fait une promesse d’envergure : réduire de 90 % d’émissions de
(Transitions & Energies du 18/7/24) La Cour des comptes européenne multiplie les rapports critiques sur les différents aspects du fameux nouveau pacte vert européen voulu et orchestré il y a
(Novethic du 5/7/24) La reconduction d’Ursula von der Leyen à la tête de la Commission européenne doit être adoptée au Parlement européen. Mais pour obtenir la majorité, va-t-elle céder sur
(transitions & Energies du 1/7/24) La France et l’Allemagne ont annoncé en fanfare il y a maintenant près de cinq ans leur ambition de doter l’Europe d’une puissante filière de
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