(Source : Fédération de l’Environnement Durable) Un nouveau rapport de la Commission économique des Nations Unies pour l’Europe (CEE-ONU) estime que le coût réel de l’électricité solaire
(Transitions & Energies du 8/1/26) Les fondamentaux énergétiques, plutôt que les discours politiques ou même la géopolitique, conditionnent l’évolution des marchés du pétrole, du gaz
(Par Etienne Lombard dans BV du 08 janvier 2026) Volontiers punitive, la « transition énergétique » est surtout bien peu adaptée à nos besoins, et moins encore en hiver. En
(Transitions & Energies du 6/1/26) Un entretien exclusif avec André Palu, Secrétaire National Affaires Publiques et Européennes du syndicat CFE Énergies, ingénieur en génie atomique.
(Transitions & Energies du 2/1/26) Les ventes de voitures neuves en France en 2025 ont encore baissé de 5% pour s’établir à un peu plus
(Transitions & Energies du 30/12/25) Au 1er janvier 2026, la formule de calcul du DPE (Diagnostic de performance énergétique des logements) va encore changer. Elle
(Initialement publié dans Atlantico du 27/12/25) Derrière le plan européen de modernisation des réseaux électriques, une impasse technique et économique majeure se dessine. Pour Samuel
(Transitions & Energies du 31/12/25) La technocratie a inventé une arme imparable pour imposer son pouvoir et étouffer toute contestation, la complexité gratuite et inutile.
Après s’être heurtée à un mur, la Commission européenne invente l’interdiction partielle : 90 % d’affichage, 10 % de bricolage comptable. La neutralité technologique est piétinée, la faisabilité
Sous couvert de « rationalisation des dépenses fiscales », le projet de loi de finances pour 2026 a tenté de remettre en cause, sans étude
(CFact le 22/12/25) L’administration Trump a annoncé aujourd’hui qu’elle suspendait tous les travaux de construction de grands projets éoliens en mer, notamment Vineyard Wind 1, Revolution
(The Epoch Times du 22/12/25) Le guichet du dispositif d’aide à la rénovation énergétique MaPrimeRénov’ sera bien suspendu au 1er janvier, le Parlement ayant échoué
(Par Valery Michaux Enseignante chercheuse, Neoma Business School, dans Transitions & Energies du 20/12/25). L’hydrogène vert ou décarboné revient régulièrement sur le devant de la
(Boulevard Voltaire par Georges Michel le 18 décembre 2025) Conformément à ses habitudes de communication, la Commission européenne enveloppe le projet d’un message positif. Ce
(Transitions et Energies du 19 décembre 2025) Comment en finir avec l’exception européenne. Par Jean-Pierre Schaeken Willemaers, Ingénieur, Président du pôle Énergie, Climat et environnement
(Transitions & Energies du 17/12/25) Pour sauver ce qui peut encore l’être de l’industrie automobile européenne, la Commission européenne a décidé, via une proposition législative,
(Contrepoints du 2/12/25) Selon Eurostat, en 2023, sur 256 millions de voitures particulières immatriculées en Europe, seulement 1,7 % (4.3 millions) étaient des véhicules électriques.
(Transitions & Energies du 10/12/25) Le Réseau de transport d’électricité (RTE) est une entreprise publique à qui l’Etat a aussi confié la mission de construire
(Par Etienne Lombard dans BV du 04 décembre 2025) Après l’éolien, la voiture : la Macronie est plus que jamais gavée à l’écologie punitive et atteinte
En deux ans, la facture électrique a augmenté de 35 %, rappelle Fabien Bouglé. Avec le nucléaire et l’hydro-électricité, la France disposait d’une énergie abondante
(Possibilité de combiner plusieurs termes)
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