(Par Nicolas Lecaussin dans IREF du 21 septembre 2024) Souvenez-vous ! Dans les années 2000, les écologistes, repris par une grande partie des médias (voir par exemple ici la propagande
(par Yves Bourdillon dans IREF du 20 septembre 2024) Le ministre allemand de l’économie, Robert Habeck, a évoqué, lors d’une visite d’une usine de Volkswagen, l’idée de subventionner les constructeurs automobile
(Par Germain de Lupiac dans The Epoch Times du 20 septembre 2024) Certains constructeurs automobiles européens demandent à l’Union européenne d’activer une procédure d’urgence pour décaler de deux ans l’application, prévue
(par Francesco Ramella dans IREF du 19 septembre 2024) Des « données choquantes » : selon le Corriere della Sera, le journal italien le plus diffusé, « le froid a disparu » à
(par Philbert Carbon dans IREF du 19 septembre 2024) Nous savons combien la production énergétique allemande est, contrairement à la nôtre, particulièrement dépendante du charbon (pour un tiers). Malgré tout, dans
(Par Julian Herrero dans The Epoch Times du 18 septembre 2024) ENTRETIEN – Philippe Charlez est ingénieur des Mines de l’École Polytechnique de Mons (Belgique) et docteur en physique de l’Institut
(Par André Pellen dans Contrepoints du 17/9/24) Auréolé d’un sauvetage de l’euro dont nous ne saurons avant longtemps s’il a été ou non obtenu à la Pyrrhus, l’auteur du récent The future
(Par Virginie Joron le 12/9/24) Voir la vidéo (5 mn)
(Par Germain de Lupiac dans The Epoch Times du 12 septembre 2024) Les constructeurs automobiles européens risquent 15 milliards d’euros d’amendes s’ils ne respectent pas les règles de l’UE sur les émissions alors
(par Vincent Bénard dans IREF du 12 septembre 2024) Les politiques climatiques occidentales feignent d’ignorer l’évidence : l’avenir des émissions mondiales de CO2 se joue dans les pays émergents, et surtout
(Par Jany Leroy dans BV du 12 septembre 2024) Face aux températures en très forte baisse, un organe de presse alerte la population : « Non, la France ne subit pas
(par Philbert Carbon dans IREF du 10 septembre 2024) Comme dans le roman d’Orwell, 1984 – « La guerre, c’est la paix. La liberté, c’est l’esclavage. L’ignorance, c’est la force. » – le vocabulaire écologiste,
(Par Yves Bourdillon dans IREF du 5/9/24) Le constructeur automobile suédois Volvo Cars a annoncé qu’il abandonnait son objectif de passer au tout électrique d’ici 2030 et prévoit de proposer
(par Aymeric Belaud dans IREF du 4/9/24) Marie Toussaint, ancienne tête de liste d’Europe Ecologie Les Verts aux élections européennes de mai 2024 et députée européenne, a partagé sur son compte X le 2 septembre
(Par Vincent Bénard dans IREF du 4/9/24) Dans deux récents articles, nous avons examiné les impossibilités physiques et les forts risques de pertes financières induits par une transition écologique dirigiste et ignorante. Cependant, la
(Par Nicolas Lecaussin dans IREF du 1/9/24) L’étude a été publiée il y a seulement quelques jours dans la très prestigieuse revue Science. Apparemment, les journalistes spécialisés et autres experts étaient en
(Par Nicolas Lecaussin dans IREF du 31/8/24) Tous les étés il est question de vagues de chaleur et de leurs victimes supposées. Une étude a publié des données sur ce phénomène et
(Par Vincent Bénard dans IREF du 28/8/24) Les politiques climatiques, en fixant des objectifs techniquement irréalisables, favorisent une dégradation de nos performances économiques, tout cela pour un impact climatique proche de zéro.
(Par Nicolas Lecaussin dans IREF du 26/8/24) C’est un fait, nous l’avons déjà écrit : l’engouement pour les véhicules électriques a duré tant que les Etats les ont subventionnées. Depuis que l’argent
(Par Vincent Bénard dans IREF du 31 juillet 2024) Dans un article précédent, nous avons examiné les blocages physiques et matériels à une transition énergétique rapide forcée par des décisions gouvernementales.
(Possibilité de combiner plusieurs termes)
Connectez-vous pour interagir (commenter, publier, …)
Si vous n’avez pas encore de compte, inscrivez-vous
