(Novethic du 6/4/24) La banque centrale américaine ne veut pas entendre parler du climat. Jerome Powell, président de la Fed, a déclaré qu’il ne faisait pas partie de son mandat.
(Par Wesley Chang Assistant Professor of Mechanical Engineering and Mechanics, Drexel University) Cet article est republié à partir de The Conversation sous licence Creative Commons. Lire l’article original sur The Conversation Etats-Unis (en anglais). Sans
Un article de bon sens d’un auteur inconnu : Bien réaliser la transition énergétique, c’est réfléchir à la modification de notre parc automobile à 100 % et de le faire correspondre
(par Romain Delisle dans IREF du 15 février 2024) L’Elysée a discrètement fait fuiter dans la presse sa volonté de mettre prématurément un terme, pour cette année du moins, au leasing social lancé
(Novethic du 12/2/24) Le passage à la voiture électrique semblait être acté. Mais, alors que les ventes fléchissent, de plus en plus de voix s’élèvent contre elle, tant du côté
Les voitures électriques ne brûlent ni plus ni moins que les voitures à moteur à combustion. Cependant, un incendie de véhicule électrique présente certaines caractéristiques spécifiques qui le rendent plus difficile à
(Par MAURICE FORGENG dans The Epoch Times du 9/2/24) La voiture électrique est de moins en moins populaire en Allemagne, en raison notamment de certains facteurs d’incertitude et de la suppression
(Transitions & Energies du 9/2/24) Contrairement aux discours triomphants et aux campagnes publicitaires incessantes, la conversion vers les véhicules électriques à batteries est tout sauf un chemin de rose. Non
(Transitions & Energies du 6/2/24) Que la croissance des ventes de voitures électriques finisse par ralentir n’est pas une surprise et est parfaitement logique. Mais elle se fait un peu
(par Nicolas Lecaussin dans IREF du 28 janvier 2024) Récemment, les titres dans les médias annonçaient une hausse des ventes de voitures électriques en France. C’est vrai, grâce aux aides (plus de 7 000
(Par Blandine Garot dans Novethic du 18/1/24) Marche arrière pour Hertz. Aux États-Unis, la société de location de courte durée automobile a annoncé le 11 janvier mettre en vente près
(Transitions & Energies du 16/1/24) Tant que le marché de la voiture électrique à batteries d’occasion restera embryonnaire, il sera difficile de remplacer une grande partie du parc de véhicules
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(par Romain Delisle dans IREF du 2 janvier 2024) Au mois de mai dernier, l’interdiction des lignes aériennes intérieures pour des destinations accessibles en moins de deux heures trente par le
(Bloomberg, 22 décembre 2023 via NetZeroWatch) L’abandon des voitures équipées de moteurs à combustion se heurte à un nouvel obstacle : les conducteurs ne veulent pas acheter de véhicules électriques
(Cet article est republié à partir de The Conversation sous licence Creative Commons, via Transitions & Energies. Lire l’article original sur The Conversation.) Face à la rupture technologique née du passage contraint aux
(Par Nicolas Lecaussin dans IREF du 4 décembre 2023) Il y a quelques jours, nous avons fait mention des colossales pertes déclarées par les constructeurs de voitures électriques. Or, voici que
(Par Nicolas Lecaussin dans IREF du 12 novembre 2023) Ca devait être l’avenir de la voiture. Et c’est toujours un objectif pour nos Etats. Le sera-t-il encore demain ? Les mauvaises
(Par Alexandre Boero Chargé de l’actualité de Clubic 06 novembre 2023) Les disputes entre conducteurs aux bornes électriques deviennent monnaie courante, poussant les gestionnaires de stations de recharge à embaucher des agents de sécurité pour
(Par TOM OZIMEK sur epochtimes.fr du 28 octobre 2023) Pour le président de Toyota, la baisse de la demande de véhicules électriques est le signe que les gens comprennent que les
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